Отправлено: 22.04.15 22:40. Заголовок: выбор велика

Я созрел до покупки.
Хочу складной. Пока рассматриваю такие варианты:
http://trial-sport.ru/goods/51516/846994.html
и
http://world-velo.ru/velosipedy-stels/skladnye/velosiped-skladnoy-stels-pilot-410.html и ему подобные.
Может поможет кто с советом по выбору?

 Отправлено: 22.04.15 23:57. Заголовок: Я три года назад куп..

Я три года назад купил в trial-sport -e «GT Avalanche» 27 скоростей для прогулок в том числе по холмам. До сих пор не нарадуюсь 27 скоростей еду в любую гору, легкий если тягать или где ЖД дорогу перебежать да и домой на этаж таскать, к дороге не критично, хоть по гравию, по ухабам любым, но не с трамплина! Но он не складной, но комфортная езда в итоге для меня важней т.к. есть куда дома поставить.

 Отправлено: 23.04.15 00:24. Заголовок: Мне по городу катать..

Мне по городу кататься, по паркам.

 Отправлено: 23.04.15 03:37. Заголовок: Если только для того..

Если только для того что бы кататься, то
бери любой удобный.но если планируешь
иногда в поход поехать или еще что, то
лучше брать сразу специальный для этого.
Например мне до работы ехать 10-20км.
Тут на первом месте уже не удобство,
а скорость. То, что на одном велосипеде
проедешь за 25мин то на другом с трудом
за 40мин. Если нужно специальный
велик то посмотри как выбрать на
вело сайтах там подробнее найдешь.
По опыту скажу не бери плохих компаний
Их список можно найти в интернете

 Отправлено: 23.04.15 07:49. Заголовок: если конкретно трени..

если конкретно тренироваться,есть несколько моментов при выборе вело. естественно надо многоскоростной,для того чтобы скорость вращения педалей была примерно постоянной 80-100 оборотов в минуту. если скорость одна,на подьемах,при встречном ветре,вращение замедлится,будет происходить с усилием. если обьемы большие,то от подобной нагрузки убьются колени. по этой же причине надо отрегулировать высоту седла.необходимо чтобы при посадке в седле и педали в самом нижнем положении,нога была полностью выпрямлена с опорой на пятку,но не отрывалась от педали.при опоре на носок,нога чуть согнута.естественно ноги до земли не достают. еще один момент,наклон седла бывает чуть вперед,чуть назад и нулевой.если строение тазовых костей обычное,то нужен нулевой.если аномальное то нужно подбирать,иначе задница будет натираться.
естественно надо соблюдать пульсовой режим,чтобы не загнаться.
вообще,повторюсь,насчет коленей,все это имеет значение обычно при больших обьемах. если ездишь не очень много,можно не заморачиваться.

 Отправлено: 23.04.15 14:28. Заголовок: Бюджет какой, бро? ..

Бюджет какой, бро?

 Отправлено: 23.04.15 15:12. Заголовок: ))) Бюджет в предела..

))) Бюджет в пределах разумного))
Нет, речь не о тренировке идёт. Задача - передвижение по городу, поездки по паркам, просто повод дома не сидеть)
Складной рассматриваю по причине удобства хранения и перевозки.
Пока склоняюсь к Стелсу, но там есть варианты совсем простой, с одной скоростью, и с 3-6 скоростями. ХЗ...Надо примериться в живую будет.

 Отправлено: 23.04.15 19:04. Заголовок: Ну тогда для начала ..

Ну тогда для начала вот

 Отправлено: 23.04.15 19:04. Заголовок: Ломаться нечему. Над..

Ломаться нечему. Надёжная конструкция.

 Отправлено: 23.04.15 19:55. Заголовок: С юмором перебираешь..

С юмором перебираешь, бро.

 Отправлено: 23.04.15 21:49. Заголовок: Нет, речь не о трени..

цитата:

Нет, речь не о тренировке идёт. Задача - передвижение по городу, поездки по паркам

Знать бы точно что в этих парках и в городе не будет подъемов, то можно было бы и односкоростной для города. У меня до этого был складной

цитата:

Кама

я на нем ездил по Саратову и даже удобней чем крутой велик, особенно если куда нибудь на базарчик подскакивал( короче по городу). Но как только решил кататься по лесу - все начались проблемы. Туда ехать в гору и я пол горы перегружал ноги и в конце вообще не тянул. Потом в самом лесу тоже пересеченная местность и приходилось периодически слазить и толкать велик так сказать смена нагрузки на ноги без перерыва тренировки. Но чисто по городу и кататься в удовольствие без спешки возможно пойдет даже односкоростной легкий хороший велик

 Отправлено: 23.04.15 22:07. Заголовок: Да кстати сейчас тож..

Да кстати сейчас тоже приходится тягать велик теперь уже на обратной дороге из леса, потому что поездка с горы на самокате ни какой нагрузки не дает - едешь на тормозах и не тренируешься. Я с него соскакиваю и качу руками так хоть удерживаешь его мышцами спины и руки получается общая разнообразная нагрузка. Зато односкоростной дешев и если что появятся другие потребности, то его можно толкнуть за полцены сразу и не жалко.

 Отправлено: 23.04.15 22:42. Заголовок: Я на велике больше 3..

Я на велике больше 30-ки не гоняю и не большой специалист по велосипедам, но мне кажется брать без скоростей не стоит,но при этом механизмы переключения должны быть проверенных фирм пусть и бюджетные варианты, стальную раму тоже бы не расматривал таскать тяжело да и на ходу легче, если есть возможность выбора покрышек лучше взять гладкий протектор и передний амортизатор совсем не лишний

 Отправлено: 24.04.15 00:18. Заголовок: Спасибо, мужики, за ..

Спасибо, мужики, за информацию.

 Отправлено: 24.04.15 13:57. Заголовок: Вот что бывает при н..

Вот что бывает при неправильной регулировке седла
http://yandex.ru/video/search?filmId=bKUrpUIW8gE&text=%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BC%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B5

 Отправлено: 24.04.15 18:10. Заголовок: Старый немецкий филь..

Старый немецкий фильмец? Так там же про девчонку)

 Отправлено: 25.04.15 13:25. Заголовок: Не знаю правда ли то..

Не знаю правда ли то, что девушка может кончить
на велосипеде, но то, что при таком поднятом
сиденье она все изотрет себе это точно, да и
мужик тоже

 Отправлено: 25.04.15 15:33. Заголовок: У меня жесткое спорт..

У меня жесткое спортивное узкое сиденье - выставил вроде как надо, но набивает при долгой езде особенно на плохой дороге. Потому купил силионовый чехол по размеру на сиденье в спортивном магазине, а иначе уже была мысли поставить старое допотопное но мягкое сидение.

 Отправлено: 25.04.15 17:24. Заголовок: А я не в курсе про э..

А я не в курсе про эти многоскоростные велосипеды, там скороти вручную переключать надо?

 Отправлено: 25.04.15 18:07. Заголовок: Да на руле удобный п..

Да на руле удобный переключатель скоростей и на спусках, на ровной дороге мягко легко переключается, просто чтоб ходовая была не под нагрузкой в момент переключения.

 Отправлено: 25.04.15 18:12. Заголовок: Подбираешь удобный к..

Подбираешь удобный каденс, чтоб крутить было приятно, не слишком
тяжело, не слишком легко и вперед.